Merek Mobil Terlaris Januari-Oktober 2026: Toyota Masih Tak Terbendung, BYD dan Jaecoo Bikin Kejutan

Honda Lebih Laku di Konsumen, Jaecoo Tempel Ketat

Persaingan menarik terjadi di papan tengah. Mitsubishi Fuso berada di posisi keenam wholesales dengan 37.256 unit namun di retail sales turun ke posisi ketujuh dengan 36.554 unit.

Posisi keenam retail sales justru ditempati Honda dengan penjualan 40.113 unit, meski wholesales-nya hanya 33.381 unit di peringkat ketujuh. Hal ini menunjukkan serapan Honda di tingkat konsumen lebih tinggi dibanding stok di diler.

Sementara itu, Jaecoo tampil mengejutkan dengan menempati posisi kedelapan. Merek asal China ini membukukan wholesales 30.748 unit dan retail sales 30.407 unit, menempel ketat Honda.

Di bawahnya, Isuzu dan Hino melengkapi 10 besar. Isuzu mencatat 26.094 unit, sedangkan Hino 23.769 unit.

Pabrikan China Makin Rame

Kehadiran merek China semakin mewarnai pasar otomotif Indonesia. Selain BYD dan Jaecoo, ada Geely di posisi ke-11 dengan 16.343 unit  Wuling di posisi ke-12 dengan 15.507 unit. dan Chery di posisi ke-14 dengan 8.953 unit.

Hyundai harus puas di posisi ke-13 dengan 15.433 unit, dibuntuti Aion 5.878 unit, MG 4.624 unit  VinFast 4.175 unit, Denza 3.247 unit  Xpeng 3.152 unit, dan Mazda 3.115 unit.

Daftar 20 Merek Mobil Terlaris Januari-Oktober 2026 (Wholesales):

1. Toyota: 221.358 unit (29,1%)
2. Daihatsu: 123.214 unit (16,2%)
3. Suzuki: 59.328 unit (7,8%)
4. Mitsubishi Motors: 52.153 unit (6,9%)
5. BYD: 50.366 unit (6,6%)
6. Mitsubishi Fuso: 37.256 unit (4,9%)
7. Honda: 33.381 unit (4,4%)
8. Jaecoo: 30.748 unit (4,0%)
9. Isuzu: 26.094 unit (3,4%)
10. Hino: 23.769 unit (3,1%)
11. Geely: 16.343 unit (2,1%)
12. Wuling: 15.507 unit (2,0%)
13. Hyundai: 15.433 unit (2,0%)
14. Chery: 8.953 unit (1,2%)
15. Aion: 5.878 unit (0,8%)
16. MG: 4.624 unit (0,6%)
17. VinFast: 4.175 unit (0,5%)
18. Denza: 3.247 unit (0,4%)
19. Xpeng: 3.152 unit (0,4%)
20. Mazda: 3.115 unit (0,4%)

Berita Lainnya  Proses Rekapitulasi Suara di Tingkat Kecamatan Berjalan Lancar

Secara keseluruhan, data Gaikindo memperlihatkan dominasi Jepang masih sangat kuat, namun pabrikan China seperti BYD, Jaecoo, Geely, dan Wuling mulai menunjukkan daya saing serius dan berpotensi mengubah peta persaingan otomotif nasional.

–

Pos terkait