Viva Sumsel

VIVA SUMSEL.COM, JAKARTA – PT Astra Honda Motor (AHM) memberi sinyal kuat akan menghadirkan dalam waktu dekat.

Menariknya, sebelum peluncuran tersebut, AHM terpantau mendaftarkan nama baru, yakni Ryden 160, di laman Pangkalan Data Kekayaan Intelektual (PDKI) Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI) Kementerian Hukum.

Berdasarkan data PDKI, permohonan paten merek Ryden 160 diajukan pada 11 Juni 2026 dan dipublikasikan pada 17 Juni 2026.

Nama tersebut masuk dalam Kelas 12 yang mencakup sepeda motor, motor listrik, kendaraan roda dua sejenis, serta berbagai komponennya.

Mirip Honda Air Blade 2026

Kemunculan nama baru ini langsung memicu spekulasi di kalangan pecinta otomotif.

Terlebih, pada saat yang hampir bersamaan, muncul pula dokumen desain industri terbaru dari prinsipal Honda Jepang yang mengarah pada sosok skutik sporty Honda Air Blade 2026.

Hal ini sejalan dengan data Berita Resmi Desain Industri dari Direktorat Jenderal Kekayaan Intelektual (DJKI) Kementerian Hukum RI yang memperlihatkan pendaftaran desain terbaru dari Honda Motor Co., Ltd.

Jika diperhatikan lebih detail, siluet hingga garis desain yang terdaftar memiliki kemiripan sangat kuat dengan Honda Air Blade 2026 yang lebih dahulu meluncur di Vietnam.

Bahkan, gambar paten tersebut diketahui telah diumumkan lebih dulu pada 13 April 2026. Dari berbagai petunjuk yang muncul, diduga Ryden 160 merupakan nama yang akan digunakan AHM untuk versi lokal Honda Air Blade 160.

Meski demikian, ketika dikonfirmasi, AHM masih belum mau mengungkap identitas motor yang akan diperkenalkan.

“Kita lihat bersama nanti pas hari H ya,” ujar Ahmad Muhibbuddin, General Manager Corporate Communication PT AHM, Senin (22/6/2026)

Menantang Dominasi Yamaha Aerox?

Jika benar Ryden 160 merupakan Honda Air Blade 160 versi Indonesia, maka kehadirannya bisa menjadi penantang serius di segmen skutik sporty 150 cc.

Selama ini, Yamaha Aerox, termasuk varian Turbo dan YECVT, relatif bermain sendirian di ceruk pasar tersebut. Air Blade 160 berpotensi menjadi rival langsung berkat kombinasi mesin 160 cc, desain tanpa dek rata, bagasi luas, serta penggunaan sokbreker belakang ganda.

Menariknya, Honda tidak menggunakan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) pada model ini.

Sebagai gantinya, Air Blade memakai rangka baja tubular konvensional yang justru membuat bobot kendaraan lebih ringan.

Bobot totalnya hanya 113 kilogram atau sekitar 4 kilogram lebih ringan dibandingkan Honda Vario 160 yang masih menggunakan rangka eSAF. Meski mengandalkan konstruksi berbeda, Air Blade tetap mempertahankan desain ramping yang cocok untuk penggunaan harian.

Skutik ini dibekali tangki bahan bakar berkapasitas 4,4 liter, roda 14 inci, serta ban depan berukuran 90/80 dan belakang 100/80. Namun ada satu perbedaan dibandingkan Vario 160 dan PCX 160, yakni penggunaan rem tromol di roda belakang.

Untuk sektor performa, Air Blade 160 mengandalkan mesin eSP+ 4 katup, satu silinder, berpendingin cairan yang sama dengan keluarga skutik Honda 160 cc lainnya

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 11,2 kW atau sekitar 15 Tk pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,8 Nm pada 6.000 rpm.

Angka torsi ini bahkan lebih besar dibandingkan Vario 160 yang memiliki torsi 13,8 Nm, sehingga karakter akselerasinya diperkirakan lebih kuat pada putaran bawah hingga menengah.

Dengan berbagai petunjuk yang sudah beredar, Ryden 160 menjadi kandidat terkuat motor baru AHM yang akan meluncur pekan ini.

Kini publik tinggal menunggu apakah tebakan tersebut benar, atau justru Honda menyiapkan kejutan lain untuk pasar roda dua Indonesia. (Kmps)